【記者姚碩彥／台北】行政院長卓榮泰今（28）日出席「高雄第三（楠梓）園區聯外交通整體計畫聯合動土祈福典禮」時表示，本項工程工期約1千天，預計2028年12月完工，未來將帶來三大效益，包括：一、「提升楠梓園區對外交通效率」，讓楠梓園區直接對接國道 1 號，沿途無須行經紅綠燈，縮短行車時間；二、「客貨安全分流」，讓園區大型工業用貨車走專用道，與一般民眾通勤車流分開，不僅增加行車安全，也提升對產業運輸的便利性；三、「減輕楠梓交流道的流量負擔」，避免園區開發後加劇楠梓交流道的壅塞。
卓榮泰指出，陳建仁前院長於2023年核定「南部科學園區擴建高雄楠梓園區籌設計畫」後，隨即開始籌備「楠梓園區聯外交通整體計畫」，並於2024年4月核定；他也在去（2025）年6月核定工程建造經費。該計畫共分為三大部分，包括：一、國道1號新增楠梓匝道工程，由交通部高速公路局負責；二、新增連接台1線匝道工程，由高雄市政府負責；三、楠梓園區新增對外連絡道工程，由國家科學及技術委員會南部科學園區管理局委託高雄市政府負責。卓榮泰強調，三項工程同時並進，難免會造成對市民朋友生活上的不便，請大家能夠體諒，也請施工單位儘量減少對鄉親及周遭環境的影響，並兢兢業業、如期如質完工。
卓榮泰提到，政府在半導體產業鏈的發展，以及與AI應用的兩端，可說是同時並進。例如，他前（26）日才出席「臺灣美光苗栗銅鑼晶圓一廠揭牌典禮」，該晶圓廠在「桃竹苗大矽谷」中扮演重要角色，而未來「桃竹苗大矽谷」與「大南方新矽谷」將是帶動臺灣先進製程、封裝材料、IC設計等整體產業鏈提升的雙頭馬車。至於AI應用方面，26日交通部在行政院院會報告「清明節連續假期交通疏運計畫」，其中陸海空各路線的運量預估，便是以AI進行推估。
卓榮泰接續說明，政府期盼未來AI高科技全面發展後，百工百業能進入全新AI運用時代，進而打造「全民智慧生活圈」，這也是國家發展委員會及國家科學及技術委員會推動「AI新十大建設」的重要目的。此外，除了賴清德總統所提「五大信賴產業」之外，政府將以「十三項戰略產業」作為國家未來發展重點同時並進，包括：關鍵礦物、生技醫療、亞洲資產管理中心、基礎公共建設及都市更新、文創產業、兆元觀光產業、AI 機器人等。這之中有許多項目都與「大南方新矽谷」及楠梓園區相關，顯見楠梓園區未來將是國家戰略產業的核心重鎮，期盼市府團隊能加緊腳步，與中央充分合作，讓大南方起飛。
卓榮泰也充分肯定高雄市陳其邁市長瞭解地方所需，為地方長遠發展全力擘劃，同時積極向全世界招商引資，並不斷發掘與培育人才，不僅實現對市民朋友的承諾，更成功提升高雄的魅力與實力，相信在陳市長帶領下，高雄定能持續獲得長足進步與全面發展。卓榮泰並感慨說道，中央財政雖受新版《財政收支劃分法》掣肘，使協助地方能力大受限制，但仍會在艱困的過程中，以「均衡臺灣」及「地方需求」的優先順序予以適時協助。
致詞結束後，卓榮泰與貴賓進行祈福儀式，上香祈求工程順利，也期盼能夠天降甘霖，讓水情獲得更大的紓解，隨後並執金鏟起鍬三鏟，完成動土儀式。2026/03/28
