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南市建置全台最大「緊急車輛優先號誌系統」 提升緊急救護黃金時刻

12 月 20, 2024

【記者洪佳萍/台南】為替緊急傷病患爭取更多黃金搶救時間,提升救護車通過多事故路口交通安全,臺南市政府交通局盤點緊急車輛多事故路口,建置緊急車輛路口優先號誌系統,市長黃偉哲今(20)日親自主持成果分享會,他特別強調降低救護勤務事故,以及提升黃金救援時間是保護患者及出勤同仁的救護重點,並表示這不僅是全國首創整合救護車、消防車等不同車種的智慧號誌,更是目前全國建置規模最大的優先號誌系統,未來將持續擴建服務至大臺南區域醫院路廊,提升緊急救援的效率與安全性。成功大學附屬醫院院長李經維,市議員黃肇輝、陳怡珍、沈震東、蔡筱薇,以及許多貴賓也都到場觀禮,共襄盛舉。

黃偉哲表示,醫治傷病患是一件爭分奪秒的事,在平常時刻大家都希望交通順暢,更何況是在緊急狀況運送傷病患時,若是每一個路口減少4秒的通過時間,那多幾個路口所減少下來的時間,就足以提高成功救治傷病患的機率。目前臺南市所有救護車都已裝上12導程心電圖,再加上緊急車輛優先號誌系統,對於醫療團隊成功救治傷病患就有更高機率。感謝中央補助經費以及議會支持,讓臺南建置這套系統,同時也感謝交通局與各醫療院所的配合,市府未來會將系統服務範圍逐漸擴大,提高市民救治成功的機率。

南市府指出,臺南市於110年首次運用車路聯網的技術,建置奇美醫院至成大醫院之間的緊急救護車輛優先號誌,於112年再於安南醫院周邊建置緊急救護車輛優先號誌系統。儘管救護車輛依法可以鳴笛穿越紅燈路口,但可能會造成路口險象環生,也增加救護人員的壓力,為了提升緊急救護車輛出勤安全性,113年特別再盤點緊急車輛多事故的4處路口建置優先號誌,透過即時控制時相號誌的方法,使緊急救護車輛可安全順暢通過路口。

交通局長王銘德表示,交通局已於110年於奇美醫院至成大醫院間林森路三段、開元路、中華路等路段21處路口及112年於安南醫院周邊臺19線與長和路段中10處路口建置緊急車輛優先號誌系統,113年再於成大醫院(小東/長榮路口)、郭綜合醫院(西門/中正路口)、臺南市立醫院(中華東/崇善路口)及榮總臺南分院(高速一街/永二街口)等4處緊急車輛多事故路口建置優先號誌,並首度導入消防車進行試辦,打造緊急救護安全可靠的最後一哩路,累積總共建置車路聯網優先號誌路口35處、救護車20輛、消防車3輛,是國內最大的緊急車輛優先號誌系統。

王銘德補充,緊急車輛路口優先號誌系統明年度的計畫也已向中央提出,現在正在交通部審議中,他盼望本項服務明年能擴大到溪北,未來市府也將持續向中央爭取經費,持續擴大系統服務的範圍與對象。

經統計,救護車輛在通過鄰近醫院設置有優先號誌路口平均可以減少4秒通過時間,也提升了36.8%的行車速率,以及於綠燈通過的機率可提升89.9%,對減輕救護車駕駛通過路口的心理負擔及提升救護效率有極大幫助。

交通局表示,雖然救護車執行任務時會廣播鳴笛提醒車輛讓道,但用路人往往無法及時分辨判斷救護車的來向,為了讓用路人提早獲知救護車會從哪個方向接近路口,交通局在今年度特別於西門路中正路口、小東路長榮路口、中華東路崇善路口、高速一街與永二街口等4處建置動態警示標誌,透過標誌即時顯示緊急救護車輛到達路口的來向。

交通局強調,智慧優先號誌運作時,會造成另一方向道路停等紅燈秒數增加以及號誌短暫不連鎖的情形,系統將會補回另一方向道路的綠燈秒數,也會自動恢復連鎖。同時呼籲用路人,行經優先號誌路段,如果遇到短暫車流衝擊,也請耐心等候,確實遵守標線、號誌與現場員警指揮循序前進,同時大臺南智慧交通中心亦隨時監控車流情形,彈性調整時制計畫與優先號誌的權重,以兼顧整體路網的順暢。2024/12/20

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